Métro Diesel LHDLoader (métro Diesel Scooptram) Description Ce diesel sous terreLHD chargeuses sur pneus de machines d'exploitation minière peuvent être utilisés à la pelle, la charge et le transportles matériaux de Loosen mienne et bien. Le chargeur diesel souterrain (LHD) peutégalement être appliquée à l'ingénierie de tunnel ferroviaire, autoroutier, et de l'eauprojet de conservation, etc. Il est particulièrement adapté pour travailler dans le cadre du hostilecondition, comme étroite, de faible hauteur et de lieux de travail boueuses. Avantages Ce diesel sous terreLHD roue de machines d'exploitation minière chargeur adopte le convertisseur Amérique DANA, power shiftla transmission et l'essieu moteur, intégrer le frein de stationnement et de freinage de travail dans uneSystème de simplifier le système de freinage. Frein SAHR (ressort etpublié hydraulique) permet une opération beaucoup plus sûr. Seau adopte Vstructure et réduit la résistance de la pelle. Configuration principale Diesel métro Loader (LHD)1. Moteur diesel Fabrication: DEUTZ Modèle: BF6M1013EC Madeen allemand d'origine Puissance: 165kW / 2300rpm Système de refroidissement: refroidi à l'eau, chargée turbo- Système d'échappement:climatiseur silencieux et purificateur.2. hydraulique de coupleConvertisseur de métro Diesel LHD Mining Machinery Wheel Loader Fabrication: DANA, AMÉRIQUE Modèle: C270 Type: Pente simple de deux éléments,avec pompe hydraulique d'entraînement3. Power ShiftTransmission Fabrication: DANA, AMÉRIQUE Modèle: R 32000 Series Type: Power Shift Gears 3:4. Essieu de DieselLoader métro (LHD) Fabrication: DANA, AMÉRIQUE Modèle: 16D Tapez: Essieu avant:NO-SPIN, Essieu arrière: Posi-Torq5. Le système de freinage de métro Diesel LHD Mining Machinery Wheel Loader Composants: service / parking / Urgencefrein Caractéristiques: service / parking / Urgencefreins sont appliqués au printemps, de type hydraulique publié (SAHR), avecentièrement clos, disques humides multiples à chaque extrémité de roue.6. Système hydraulique Composants: Entretiensystème, système de direction, système de freinage, système de remplissage d'huile, système de câble Caractéristique: Le travailpompe de direction, pompe de direction, valve de contrôle multi-directionnel, la conversion, valve et le clapet de pied de charge sont tous fabriqués par Parker Mico, etc.7. Tire Modèle: 17,5 × 25-20TTL-5S Pression: Avant: 680 KPA arrière: 580 KPA8. Autres: Hydro-cylindre: Self-made,l'huile de graisse adopte importés joint combiné Lame: Dureté& gt; HB500 Scooptram Voir:Paramètre de métroDiesel LHD Mining Machinery Wheel Loader
1. 1.
Dimensions principales:
Dimension Dimension
9010mm x 2174mm x 2300mm 9010mm x 2174mm x 2300mm
2. 2.
Poids & amp; charge à l'essieu Poids:
Capacité du godet (SAE Entassés): Capacité du godet (SAE Entassés):
