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U-Diesel LHD Loader

U-Diesel LHDLoader (U-Diesel Scooptram)

Beschreibung
Das U-Bahn-DieselLHD Bergbaumaschinen Radlader verwendet werden, um, Last- und Transport schaufeln werdendie loosen Materialien in mir und gut. Der Diesel-U-Bahn-loader (LHD) kannauch für den Tunnelbau in Eisenbahn, Autobahn und Wasser angewendet werden,Naturschutzprojekt, etc. Es ist besonders geeignet für Arbeiten unter dem feindlichenZustand, wie schmale, low-rise und schlammig Arbeitsplätze.


Vorteile
Das U-Bahn-DieselLHD Bergbaumaschinen Radlader nimmt America DANA converter, MachtverschiebungGetriebe und Antriebsachse, zu integrieren Stellbremse und Arbeitsbremsung in einemSystem zur Bremssystem zu vereinfachen. SAHR Bremse (Feder aufgebracht undHydraulik veröffentlicht) ermöglicht eine viel sicherer Betrieb. Bucket nimmt VStruktur und reduziert die Schaufel Beständigkeit.


Hauptkonfigurations Diesel U-Loader (LHD)

1. Diesel Engine
Herstellung: DEUTZ
Modell: BF6M1013EC Gemachtin Sicht
Nennleistung: 165kW / 2300rpm
Kühlsystem: Wasserkühlung, Turbo-
Auspuffanlage: AbgasAnlage Schalldämpfer und Luftreiniger.

2. hydraulische DrehmomentConverter von U-Bahn-Diesel LHD Mining Machinery Radlader
Herstellung: DANA, AMERIKA
Modell: C270
Type: Einzelnote mit zwei Elementen,mit hydraulischem Antrieb Pumpe

3. Power ShiftÜbertragung
Herstellung: DANA, AMERIKA
Modell: R 32000 Series
Typ: Power Shift
Gänge: 3

4. Antriebsachse des DieselU-Loader (LHD)
Herstellung: DANA, AMERIKA
Modell: 16D
Type: Vorderachse:NO-SPIN, Hinterachse: Posi-Torq

5. Bremssystem des U-Diesel LHD Mining Machinery Radlader
Komponenten: Service / Parken / NotfallBremse
Features: Service / Parken / NotfallBremsen werden federbetätigt, hydraulisch gelüftet Typ (SAHR), mitvoll gekapselt, nasse Lamellen an jedem Rad Ende.

6. Hydrauliksystem
Komponenten: WartungSystem, Lenkung, Bremssystem, füllen Sie Öl-System, Kabelsystem
Feature: Die ArbeitLenkpumpe, Lenkhilfspumpe, Mehrwegeventil UmwandlungsVentil, Füllventil und Fußventil sind alle von Parker Mico usw. gemacht

7. Reifen
Modell: 17,5 × 25-20TTL-5S
Druck: Front: 680 KPA Hinten: 580 KPA

8. Andere:
Hydrozylinder: Selbst gemacht,das Fett Öl nimmt importierten kombinierte Dichtung
Blade: Härte& gt; HB500


Scooptram ansehen:

Parameter der U-BahnDiesel LHD Mining Machinery Radlader
1.
1.

Hauptabmessungen:


Dimension
Dimension
9010mm x 2174mm x 2300mm
9010mm x 2174mm x 2300mm
2.
2.

Gewichte & amp; Axle Loading  Gewicht:

Schaufelinhalt (SAE  Gehäuft):
Schaufelinhalt (SAE  Gehäuft):
3 m³
3 m³

Bewertet Loading  Capacity (SAE gehäuft):
Bewertet Loading  Capacity (SAE gehäuft):
6000 kg
6000 kg

Maschine Gewicht:
Maschine Gewicht:
17200 KG
17200 KG
3.
3.

Fahrgeschwindigkeiten  Vorwärts- und Rückwärts:

First Gear:
First Gear:
0 ~ 4,7 Km / h
0 ~ 4,7 Km / h

Zweiter Gang:
Zweiter Gang:
0 ~ 9.4 km / h
0 ~ 9.4 km / h

Dritten Gang:
Dritten Gang:
0 ~ 18,4 Km / h
0 ~ 18,4 Km / h
4.
4.

Entfernung:

Max. Entladen  Höhe
Max. Entladen  Höhe
1770mm
1770mm

Minute Entladen  Entfernung:
Minute Entladen  Entfernung:
1550mm
1550mm

Entladen Winkel:
Entladen Winkel:
40 °
40 °

Radstand:
Radstand:
3245mm
3245mm

Verlassen Winkel:
Verlassen Winkel:
14 °
14 °

Hinterachse Oscillation  Winkel:
Hinterachse Oscillation  Winkel:
± 8 °
± 8 °

Minute Off-Boden  Abstand:
Minute Off-Boden  Abstand:
335mm
335mm

Max. Steigfähigkeit:
Max. Steigfähigkeit:
25%
25%

Max. Zugkraft:
Max. Zugkraft:
128 KN
128 KN

Max. Shovel-Kraft:
Max. Shovel-Kraft:
103 KN
103 KN
5.
5.

Lenkung


Max. Lenkwinkel:
Max. Lenkwinkel:
± 38 °
± 38 °

Minute Lenkradius:
Minute Lenkradius:
Inner: 3720 mm
Inner: 3720 mm
Außen: 6480 mm
Außen: 6480 mm


Dieselmotor
Treiber'Taxi
Frontrahmen & amp; Arbeiten Teil
Rear Fahrzeug
Hintere Abdeckung
Zentral Articulated
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